各直属交警大队、仙游县公安局交通管理大队：

现将2009年1-9月份全市道路交通事故情况及第四季度交通安全形势预测通报如下：

一、事故情况

（一）全市1-9月份道路交通事故情况

1-9月份，全市共发生道路交通事故785起，造成105人死亡、1055人受伤、直接财产损失83.2万元,与去年同比，四项指数全面上升, 起数、死亡数、伤人数、直接财产损失分别上升1.03%、2.9%、6.13%、130%。交通安全形势依然比较严峻。

（二）较大道路交通事故情况

1-9月份，全市发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故2起，造成6人死亡，同比起数下降33.3%，死亡数下降33.3%。

1． 07月04日10时45分许，李金华驾驶闽BY3875大客车自莆田往三明行经306省道69KM+400M路段（仙游辖区）与黄元海无证驾驶无号牌二轮摩托车发生刮碰后，碰撞路右3位行人，致3人受伤经抢救无效于当日先后死亡。

2．8月18日14时20分许,陈延豪驾驶闽C80908大货车从仙游县枫亭镇往秀屿区笏石镇方向行驶，途经省道306线16公里+650米处（城厢辖区），与同向行驶的一辆二轮摩托车发生碰撞，造成摩托车上3名驾乘人员当场死亡。

（三）各辖区情况(1月1日至9月30日)

（四）安全生产指标控制数进展情况

2009年，全市安全生产指标交通事故死亡人数控制数进展情况如下：

控制指标设定158人。

荔城16人，死亡11人，占下达指标68.75%；

城厢22人，死亡17人，占下达指标77.27%；

仙游67人，死亡50人，占下达指标74.62%；

涵江30人，死亡17人，占下达指标56.7%；

秀屿22人(含北岸管委会5人)，死亡10人，占下达指标45.45%；

湄洲岛1人,死亡0人。

（五）事故主要特点

1．从24小时时间上分析，事故多发生在18—21时，共发生道路交通事故268起，造成死亡32人，受伤327人,分别占总数的34.14%、30.47%、30.99%。

2．从天气情况上分析，晴天为事故多发期，共发生道路交通事故587起，造成死亡71人，受伤741人，分别占总数的74.8%、67.6%、70.23%。

3．按公路行政等级分析：国道发生事故95起，造成22人死亡，137人受伤；省道发生事故308起，造成41人死亡，397人受伤；县道发生事故296起，造成32人死亡，364人受伤；乡道发生事故76起，造成10人死亡，131人受伤；省道和县道是事故多发路段。

4．从事故形态看分析，正面相撞的事故227起，造成死亡21人，受伤352人；侧面相撞的事故346起，造成死亡47人，受伤409人，上述两个事故形态所造成的事故起数、受伤人数、死亡人数分别占总数的72.13%和64.76%。

5．从引发事故的交通方式分析，摩托车发生事故508起占64.7%,造成死亡45人占42.8%,，受伤752人占71.2%；客运车辆发生事故153起占19.5%，造成死亡36人占34.3%，受伤201人占19%；出租车发生事故13起，造成死亡1人，受伤18人；摩托车事故仍多发。

6．从引发事故的主要违法行为分析。机动车主要交通违法：无证驾驶145起、驾驶车辆时有其它妨碍安全行车行为126起，未按规定让行96起、违法变更车道73起、违法会车62起；非机动车主要交通违法：横过机动车道不下车推行和未在非机动车道上行驶；行人主要交通违法：行人不按规定横过机动车道。

二、第四季度交通安全形势研判

根据1-9月全市道路交通事故特点和近三年第四季度交通安全情况分析，影响第四季度交通安全不利因素有：一是季节变化，昼夜温差较大，给行车安全带来不利影响；二是秋、冬季节货物运输高峰来临，道路交通流量大幅上升，客车超员现象可能出现反弹；三是农村地区将由农忙进入农闲，短途出行需求增大，县乡低等级公路交通运量增加，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人和二轮摩托车超坐等违法行为将会突出，易发生群死群伤恶性交通事故。

针对上述情况，各大队要结合本辖区情况认真分析、研判道路交通安全规律、特点和存在的安全隐患，进一步突出重点，切实加强重特大道路交通事故预防。重点抓好以下工作：

（一）加强客运安全管控。全面深入客运企业督促落实安全生产主体责任，健全各项安全管理措施，教育司乘人员自觉遵守交通法规；适时开展客运车辆专项整治，切实加大对营运客车超员、超速、疲劳驾驶，无证驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为的查处力度。

（二）加强路面管控。继续开展“五个一”工作，深化整治酒后驾驶等严重交通违法行为，整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、农用车违法载人、摩托车不戴头盔及超员、违法运输剧毒化学品、非客运车辆违法载客等严重交通违法行为，结合辖区实际情况，确定重点路段和突出交通违法行为进行重点整治，促进通行秩序的进一步好转。

（三）继续抓好危险路段整治。要按照市政府08年第27次常务会议纪要精神和《福建省人民政府关于加快公路建设发展的若干意见》交通安全管理设施须与公路基础设施建设“四同步”（同步规划、同步建设、同步验收、同步使用）要求，对道路交通安全隐患进行再排查、再治理，重点对山区公路、农村公路、旅游道路和交通标志、标线、安全防护设施不全，易发生重特大道路交通事故的路段进行排查治理，对排查出的事故隐患，要明确责任单位，并及时向当地政府报告，督促尽快落实整改措施。对短期难以完成整治的危险路段，要加大管理力度，通过多种途径设置必要的有针对性的安全警示标志，保证车辆安全有序通行。

（四）加强交通安全宣传教育。各大队要认真落实“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程，坚持把宣传教育贯穿于道路交通管理工作的各个环节，充分利用社会资源和新闻媒体，统筹多方力量，落实宣传措施，强化工作手段，加大宣传力度，形成强大的宣传声势，充分利用公益广告、手机短信和公共信息设施资源，开展安全行车温馨提示，将路况信息、安全出行须知等通过发送短信的方式告知广大交通参与者，将交通安全宣传教育渗透到社会的各个层面、各个角落。要通过新闻媒体曝光交通严重违法行为和典型交通事故案例，形成强烈的震慑作用，提高人民群众遵章守法的自觉性。

（五）落实“安全生产年”、“责任落实年”工作措施。按照省、市安委会《“安全生产年”“责任落实年”监管监察工作行动方案》要求，制定具体工作方案，按照“思想重视、落实措施、责任到人、检查督导、成效明显”的要求，强化监管，严厉打击显见性严重道路交通违法行为，维护道路交通安全畅通。